Брошенные и списанные подводные лодки России 2016. Заброшенная военная техника Р

35-40 секунда,разве наши лодки имеют рули на рубке?У 667 характерный "горб" за ней(рубкой),а тут его нет.

49-52 сек тоже

НА 1м 20с СПИСАННАЯ,НО ОТНЮДЬ НЕ БРОШЕННАЯ ЛОДКА.ОНА СТОИТ У НАС В ТОЛЬЯТТИ,В МУЗЕЕ ТЕХНИКИ ВАЗа.

ВРОДЕ ОНА

Брехня! Собрано всяко, что называется, с миру по нитке. А лодка на постаменте действительно из музея в Тольяти...

При чем тут холяцкая?

отдать хохлам

Ещё отдали при радздеде Черноморского флота

Хлам

Попилили бы их на металл, да видно некому заняться.

​Три четверти фото ни какого отношения к ВМФ России отношения не имеют. Особенно понравились U-7 и U-9

Половина пиндосовское железо

А так взять эту всю старую технику переплавить метал и построить новую. Деньги бюджета с экономить и армию обеспечить новым оружием. А не показывать ржавый заброшенный хлам на море в реке. Ведь это всё загрязняет природу.

Да, техника не вечна, эту давно пора на переплавку.

Она что надувная или с брезента?

Б-307,не надувная и не брезентовая.....История службыЗаложена 7 марта 1980 года на судостроительном заводе «Красное Сормово» (Нижний Новгород). Спущена на воду 30 сентября 1980 года.В течение двадцати двух лет лодка находилась в составе 4-й эскадры подводных лодок Северного флота (Полярный).С 5 января 1985 по сентябрь 1985 несла боевую службу в Средиземном море с заходом в Аннаба (Алжир) и Тартус (Сирия). Командир - капитан 2 ранга Рязанцев В. А., старший помощник - капитан 3 ранга Малиновский Г. П. старший специалист СПС - старшина 1 статьи Виноградов М. Ю.В 1998 году лодка участвовала в съёмках фильма «Особенности национальной рыбалки» в роли мини-субмарины. Именно в её баки егерь Кузьмич выливает контрабандную водку.[1][2]МузейВ 2002 году субмарина была подготовлена к списанию и передаче в технический музей ОАО «АвтоВАЗ». Первоначально планировалось, что ВМФ передаст заводу лодку бесплатно, однако в связи с проблемами в законодательной базе музею пришлось лодку покупать. Сумма сделки составила 768 тыс. рублей (аналогичная лодка, купленная московским музеем, обошлась тому в 48 миллионов рублей).Планировалось, что лодка окажется в Тольятти летом 2003 года, однако после инцидента при транспортировке лодки «К-149» пришлось усиливать меры безопасности: лодку загерметизировали, освободили от всякого балласта, установили на понтоны. На понтонах с помощью двух буксиров лодка прибыла в Тольятти осенью 2003 года. Руководил переходом капитан 2 ранга Олег Кусмарцев. За время перехода лодка прошла восемь разводных мостов в Санкт-Петербурге и 22 шлюза, 8 из которых шириной всего 17,7 метра.Осенью 2004 года лодку вытащили на сушу, а зимой 2005 года по специально созданной дороге длиной 4,5 километра её доставили в музей. Лодку тянули 9 военных тягачей БАТ, специально для этой цели выписанные с Тоцкого полигона.После небольшого косметического ремонта лодка приняла первых посетителей в качестве музейного экспоната. Среди своих систершипов, установленных в Москве и Гамбурге Б-307 — единственная, доставленная с места службы целиком

практически,почти все подлодки с Нижнего,шли своим ходом,по Волге,и далее,через шлюзы ГЭС,по ночам,на Волго-Дон и дальше....

Но на фотке то макет.. видно же что не настоящая.

ЭТО НЕ МАКЕТ,ЭТО НАСТОЯЩЯЯ ЛОДКА.ЭТИМ ЛЕТОМ БЫЛИ С СЫНОМ В МУЗЕЕ.ТАМ ТЕПЕРЬ ПО МОЕМУ ДАЖЕ ВНУТРЬ ЭКСКУРСИИ СТАЛИ ПУСКАТЬ,НО МЫ НЕ ПОШЛИ,НАРОДУ МНОГО.ТАК ,ПОБРОДИЛИ,ПОГЛАЗЕЛИ.ОЧЕНЬ МНОГО ТЕХНИКИ ВОВ И ДРУГОЙ.У МЕНЯ НА СТРАНИЦЕ ЕСТЬ ФОТО,ПРАВДА СТАРЫЕ...КОРПУС ЛОДКИ СНАРУЖИ ОБШИТ ЛИСТАМИ РЕЗИНЫ,МОЖЕТ ОТСЮДА И ВИД ТАКОЙ СТРАННОВАТЫЙ...

3 лодки точно не российские...