Застрял в снегу Архангельск Москва

ЧТО ТО ТУТ НЕ ТАК .КТО ТО ИЗ ЭТИХ РЕБЯТ НИЧЕГО НИ ДЕЛАЕТ ВООБЩЕ НИ ЧЕГО.

Охренеть! И это жд.

Что то не верится, чтобы ВЛкой нельзя было пассажирский выдернуть. Он в среднем 1100...

Посмотрел ролик до конца со звуком: трёхголовым 600 тонн не выдернуть! Это уже вообще ни в какие ворота...

Переобуваться нужно было на зимнюю!) (шутка конечно) Как мне кажется,зажаты тормоза в самом составе наледью,так как снега там не так уж и много что бы так надрывать локомотивы!

Ну и где же снегоочистители,и снегоуборочные машины?Всех разогнали,вот и результат.

А это уже вопрос к проводникам почему они наледь с ходовой не отбивают. Вроде они должны это делать.

Да,но не женская это работа как мне кажется,зимой там долбить наледь.

А кто должен этим заниматься? В электричках это делает локомотивная бригада. Ну не пойдёт же локомотивная бригада пассажирского по всему составу сосульки сбивать? Да и потом такой вот грязный поезд-это прямая угроза графику движения поездов. Когда он на бок идёт и притормаживает при этом-засыпает стрелки только в путь! Если у меня элка на бок ушла,я обязательно пробую стрелку по прямому направлению,чтобы следующий поезд не поставить. С ходовых частей наледь очень ровненько ложиться между остряком и рамным рельсом. Её несколькими переводами стрелки не разбить.

У меня есть любимая книга Аркадий Сахнин "Машинисты". К чему я это пишу? В одной из глав там описывается детально как поднимали смёршийся состав паровозом ФД. В раскачку брали(если кто знает эту тему),тут вроде тоже в раскачку пытались взять. Но раньше были подшипники скольжения на вагонах,смазка смерзалась.. Трёхголовый на себя шесть-семь тысяч тонн берёт и чё он не смог 600 тонн вытянуть?

У нас тремя секциями 9000 тон таскают,Однако тормоза держат....

ВЧЕМ ПРИКОЛ

Явно кто то много спирта домой упер...